SKYACTIV-Chassis
SKYACTIV-Body
Einer der zentralen Schlüssel zur Senkung von Verbrauch und CO2-Emissionen ist nach Überzeugung von Mazda auch die Verringerung des Fahrzeuggewichts. Eine wichtige Rolle nimmt dabei die neue Karosseriestruktur SKYACTIV-Body ein. Die neu entwickelte, hochfeste Karosserie ist acht Prozent leichter und 30 Prozent steifer. Dadurch kombiniert sie herausragende Crashsicherheit mit agilen Handling-Eigenschaften. Die Gewichtssenkung ist dabei in erster Linie auf den erhöhten Anteil hochfester Stähle und optimierte Verbindungsverfahren zurückzuführen. Das Layout der Karosserie folgt der Vorgabe einer "geraden Struktur": Alle Teile sind so gerade ausgelegt wie möglich und jeweils auf die direkt angrenzenden Karosseriebereiche abgestimmt. Dadurch ergibt sich ein durchgängiger Karosserierahmen.
SKYACTIV-Chassis
Ebenfalls zur Gewichtssenkung künftiger Mazda Modelle trägt das neue SKYACTIV-Chassis bei. Die Fahrzeugplattform verfügt über eine neu entwickelte Radaufhängung mit Federbeinen vorne und Multilenker-Hinterachse und weist gegenüber dem bisherigen Fahrwerk ein um 14 Prozent verringertes Gewicht auf. Alle Komponenten der Aufhängung und Lenkung wurden im Hinblick auf Funktion und Anordnung überprüft. Das neue Fahrwerk bietet in allen Geschwindigkeitsbereichen ein optimiertes Fahrverhalten kombiniert mit verbessertem Fahrkomfort. Die Agilität bei mittlerem Tempo wurde ebenso verbessert wie die Fahrstabilität bei hohen Geschwindigkeiten.